Hochwirtschaftliche LED -Straßenlaternen in der Praxis getestet

Forscher des Karlsruhe Institute of Technology (KIT) haben eine neuartige, noch wirtschaftlichere LED -Straßenlicht entwickelt. Sie ersetzten herkömmliche Hochleistungsdioden durch eine spezielle Reihe schwächerer LEDs und gelang es, den Stromverbrauch um weitere 20%zu senken. Infolgedessen wird die CO2 -Emission verringert und die Kommunen können Millionen von Stromkosten einsparen. Die Pfalzwerke Netz AG, die örtliche Versorgungsunternehmen, ausgestattet erstmals Straßenlichter mit den neuen Lichtköpfen in der Gemeinde Maxdorf, Rheineland Palatinate.

"Wir haben es uns im Vergleich zu herkömmlichen LEDs erneut erheblich erhöht, um die Effizienz und Lebensdauer unserer Lampen erheblich zu erhöhen", sagt Michael Heiding von Kits Light Technology Institute (LTI). Er entwarf eine intelligente Schaltung, die das Altern und den Ausfall individueller lichtemittierender Dioden kompensiert. Die parallele Verbindung einer großen Anzahl von LEDs ist schwierig, da ein Versagen einer einzelnen Diode ein Versagen des vollständigen Systems oder Abschnitts verursacht - ein Phänomen, das aus Weihnachtslichtketten bekannt ist. Die Alternative, LEDs in Serien zu verbinden, hat auch Nachteile, da die Spannung mit der Anzahl der verwendeten Dioden zunimmt. Da die gesetzlich zulässige Kontaktspannung auf 120 Volt begrenzt ist, wurden bisher nur bis zu 40 LEDs in Serie angeschlossen. Jetzt ist es möglich, eine große Anzahl von LEDs - 48 in den hier verwendeten Lichtmodulen - auf einem einzigen Board zu geringen Kosten zu installieren. Darüber hinaus erhöhen die LEDs die Sicherheit, da das neue Schaltkonzept von Heiging mit Spannungen von 20 Volt im Vergleich zu den üblichen 120 Volt betrieben wird.

In Zukunft könnten Städte und Gemeinden vom verringerten Stromverbrauch der neuartigen LED -Art profitieren. An vielen Orten werden derzeit die alte, konventionelle und hochmachtkonsumierende Beleuchtung durch LED-Technologie ersetzt. Nach Angaben des Versorgungsunternehmens von Karlsruhe erfordert die Beleuchtung dieser mittelgroßen Stadt mit etwa 320.000 Einwohnern etwa 55.000 Lampen (35% davon sind LEDs). Ihr Stromverbrauch belief sich im Jahr 2018 auf etwa 10.800 Megawattstunden, was zu jährlichen Strom- und Wartungskosten von 3 Mio. EUR führte. Und zusätzliche Reduktionspotentiale sind hoch. "Wenn alle Straßenlaternen mit neuartigen LEDs ausgestattet sind, werden Kostensenkungen von bis zu 30% möglich sein", sagt Stefan Lang, der für Technologie und Innovation am Pfalzwerke Utility Company für Technologie und Innovation verantwortlich ist.

Darüber hinaus haben die ersten Lampen dieser Art leuchtende Eigenschaften, die für das menschliche Auge bequemer sind. "Viele kleine LEDs werden aus einem bestimmten Abstand als Kühler der Panel wahrgenommen. Ihr eklatanter Effekt ist kleiner als der von Hochleistungs-LEDs, die als fleckige Lichtquellen wahrgenommen werden" Herstellung der neuen Outdoor-Lichter in Weinberg, Baden-Württemberg. Und sie sind billiger zu kaufen. Low-Power-LEDs sind billiger als Hochleistungs-LEDs, wodurch das neue System zu reduzierten Kosten hergestellt und angeboten werden kann, obwohl mehr lichtemittierende Dioden erforderlich sind. Last but not least ist die Änderung der neuen Lampentechnologie unkompliziert und kostengünstig. "Unser leichter Kopf kann auf vorhandenen Polen installiert werden", sagt Müller.

Jetzt werden die Straßenlaternen in Maxdorf getestet. Auch andere Gemeinden interessieren sich für die Technologie. Serienproduktion wird vorbereitet. "Wir hoffen, dass wir ausgewählten Pilotkunden in der zweiten Hälfte des Jahres 2019 die Lampe anbieten können", fügt Müller hinzu.